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補償導線是在一定溫度范圍內(包括常溫)具有與所匹配的熱電偶的熱電動勢值相同的一對或多對帶有絕緣層的導線或電纜,用它們連接熱電偶與測量裝置,以補償它們與熱電偶連接處的溫度變化所產生的誤差,補償導線與補償電纜分為延長型和補償型兩種。補償導線使用目的(1)將熱電偶的參考端從高溫處移到環境溫度較穩定的地方。(2)節省大量的用于制造熱電極的貴重和稀有金屬材料。(3)使...
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在選購電線電纜時,我們經常要計算很多數值,例如所用的電器總功率、所需的線纜平方數、電線電纜的長度等,但有一個更重要的數值經常會被人忽略,那就是線纜的成本價。電線電纜的成本是一個很重要的參考數值,我們可以通過所算出的數值來判斷電線電纜的質量,這里說的質量并不是重量而是指產品的質量,畢竟電線電纜的質量直接影響著電路的正常運行,若電線電纜質量不佳,還可能會造成漏電...
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YVFB扁平電纜作為連接各類頻繁移動式電氣設備的銅芯軟電纜,電纜內可置高強度鋼絲,加強其所承受之張力延長電纜使用壽命,可廣泛應用于起重行車、行吊天車、臺車、傳輸機械和各種探傷設備,該類扁電纜也可作為自承式井道或傾斜式貨架的安裝,動力傳輸線及控制、照明和通訊線路的使用。既可以在油污、腐蝕氣體/霧態較惡劣的室內使用,又可以在起重機、碼頭等露天環境下使用。是組織生...
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船用電纜是各類船舶、海上石油平臺及水上建筑物的電力、照明、控制、通信、微機等系統的電線電纜。由于使用環境條件較嚴酷,則要求電纜安全可靠、壽命長、體積小、重量輕,并具有優良的耐溫、耐火、阻燃、耐油、防潮、耐海水,優良電氣和機械性能等要求。船用電力電纜是船用電纜的一種。發展趨勢根據國內外船舶工業的發展,預計未來船舶市場需求呈現出以大噸位為主,具有高技術含量和高附...
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變頻電纜的結構包括三根主線絕緣線、三根零線絕緣線,在主線絕緣線和零線絕緣線外依次設置內繞包層、銅帶層、外繞包層和外護套層,形成3+3線芯結構,使電纜具有較強的耐電壓沖擊性,能經受高速頻繁變頻時的脈沖電壓,對變頻電器起到良好的保護作用。結構設計1.電纜對稱性設計對于1.8/3KW及以下變頻電機電纜,和對稱3+1芯和4芯電纜僅可用于主電源的輸入纜,但使用對稱結構...
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熱電偶分類:1、按固定裝置型式分類熱電偶作為主要測溫手段,用途十分廣泛,因而對固定裝置和技術性能有多種要求,因此熱電偶的固定裝置分為六種:無固定裝置式、螺紋式、固定法蘭式、活動法蘭式、活動法蘭角尺形式、錐形保護管式六種。2、按裝配及結構方式分類根據熱電偶的性能結構方式可分為:可拆卸式熱電偶、隔爆式熱電偶、鎧裝熱電偶和壓彈簧固定式熱電偶等特殊用途的熱電偶。產品...
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電纜線路常見的故障有機械損傷、絕緣損傷、絕緣受潮、絕緣老化變質、過電壓、電纜過熱故障等。當線路發生上述故障時,應切斷故障電纜的電源,尋找故障點,對故障進行檢查及分析,然后進行修理和試驗,該割除的割除,待故障消除后,方可恢復供電。電線電纜故障直接的原因是絕緣降低而被擊穿.主要有:a、超負荷運行.長期超負荷運行,將使電纜溫度升高,絕緣老化,以致擊穿絕緣,降低施工...
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